Volvo 164 club

Tips för dig och din bil

This content shows Simple View

Meka

Serva bilen själv

Posted on by admin

Car service inside

Att ge bilen en service mellan varven behöver inte alls vara kostsamt, då du kan göra en del saker själv, även om du inte har mekarkunskaper att dra fram ur bakfickan. Är du en av de som trotts allt sitter på en del kunskap, ja då kan du göra bra mycket, så länge det är inom bilens ramar för garanti.

De flesta nya bilar har garantier som kallas nybilsgaranti. Vad den innefattar är olika för olika märken och för att garantin ska gälla måste all service ske hos en auktoriserad bilverkstad och inom de intervaller som anges. Volvo till exempel, har en tvåårig nybilsgaranti, som täcker utrustningen i köpeavtalet och bilen. Fel som fanns  vid leverans och fel som uppstår under garantitiden täcks av denna garanti, men täcker inte utrustning som har särskild garanti.

Byta lampa, kolla olja och fylla på spolarvätska är enkla saker att ta sig för, det brukar normalt sett finnas angivet i handboken hur du går tillväga. För att veta vilken lampa som är trasig kan man starta bilen och se till att lamporna lyser och sedan kliver man ut för att lokalisera den defekta lampan. Att byta glödlampan klarar de allra flesta, problemet i de nyare modellerna kan vara bristen på utrymme för händer.



Ta hand om bilen – snabba tips!

Posted on by admin

shutterstock_281964584

Vill du slippa höga reparationskostnader och slippa besikta om bilen vartenda år? Genom att kontinuerligt ta hand om bilen under året kan man undvika att reparera för tusentals kronor. 

Lacken

Problem med lacken kan vid första anblick tolkas som att försöka fixa skönhetsfel. Men rost gör lack mycket svagare och kan göra stora hål i karossen. I hålen kan det sedan blåsa in en massa saker som skadar motorn. Skydda lacken med vax och tvätta av den ofta. Under vintern måste man ställa bilen varm och under sommaren ska det inte vara i direkt solljus.

Varm bil

Apropå värme: om det går borde bilen stå varm under vintern. Har man inte den möjligheten ska man istället ha både motor- och kupévärmare som får stå en stund innan man startar bilen. En varm motor får mindre slitage och drar heller inte lika mycket bränsle än om man försöker kallstarta den.

Bromsar

Bromsarna är den viktigaste delen på en fungerande bil. Man måste ta väl hand om dem. Det innebär att motionera dem då och då. Du kan läsa mer om serva bromsarna i ett tidigare inlägg.  Vi är alla van att göra mjuka och fina inbromsningar, men för att bromsarna ska fungera (och så man vet att de fungerar bra) ska man tvärnita ibland. Inte mitt på vägen i trafiken, så klart. Men när man är på en ensam väg eller tom parkering kan man göra några hårdare inbromsningar för att motionera dem och vara säker på att de tar bra.



Serva bromsarna

Posted on by admin

Broms

En av de viktigaste bildelarna man måste hålla koll på är bromsarna. Det är extremt viktigt att underhålla dem ordentligt, särskilt om man har en tävlingsbil. Det finns faktiskt mycket man kan göra själv för att se till att bromsarna funkar som de ska.

Här kan du få massor av råd om hur du på bästa sätt kan underhålla dina bromsar själv och se till att de funkar. Man bör kolla bromsarna åtminstone en gång om året, eventuellt i samband med däckbyte. Bromsskivor slits ut och kan ofta rosta bakpå. Här nere kommer en liten beskrivning av hur du servar bromsarna på egen hand.

Gör så här

Ta isär, rengör ordentligt, smörj och sätt ihop bromsarna igen. Fila rent ordentligt där beläggen ska sitta. Kontrollera damaskerna på kolvarna. Om någon är trasig så är det bra om du lyfter den för att kolla om kolven har rostat. Om den inte har det så kan man smörja lite med ATF-olja. Om kolven är rostig så måste du byta ok. Använd kopparfett på alla skruvar som du tar loss. Se gärna till att ha de reservdelar till bromsarna som du behöver, samt verktyg hemma. Du kan enkelt hitta reservdelar och andra produkter online för underhåll av bilens bromsar. Dessa kan ofta skickas samma dag som du beställer, snabbt och smidigt.

Kopparfett är bra att ha, liksom en sju millimeters insexnyckel. En bromsoksfil behöver man för att få bort rosten i oken där klossarna ligger och verktyg för att skruva in kolven bak. En glidhammare behövs om man ska få loss belägg som sitter hårt. Det behövs dock inte om du håller ordning på bromsarna. Det finns olika metoder för luftning. Man kan göra det manuellt. Då får man se till att det finns bromsvätska i behållaren. Man måste vara två personer, en trampar och den andra öppnar luftnippeln. Det är viktigt att man inte släpper upp pedalen när nippeln är öppen. Byt luftnipplarna om de är dåliga. Använd kopparfett och se till att inte dra åt för hårt.

Att underhålla bromsarna med jämna mellanrum kan förenkla jobbet och spara tid i längden.



Service och mek

Posted on by admin

Serva bilen

Att någon gång råka ut för att något går sönder eller att något behöver bytas ut på grund av förslitning, det är något som varje bilägare får erfara. En del saker måste man förstås lämna in bilen på verkstad, men en del saker kan man faktiskt ordna själv om man är lite händig och följer instruktioner slaviskt.

Vad kan man göra själv

En hel del enkla underhållsarbeten och service kan man faktiskt göra själv. Som sagt så ska man se till att följa instruktionerna noggrant eftersom om man råkar göra fel på fel saker så kan det få svåra konsekvenser exempelvis i trafiken. Handlar det om reparationer som kräver specialkunskaper eller specialverktyg som är svåra att hantera är det bättre att anlita en verkstad eller någon annan som inte missar vitala detaljer.

Har du beslutat dig för att du klarar av att fixa din bil på egen hand så ska du för det första se till att införskaffa reservdelar som är av god kvalitet. När det handlar om din bil så handlar det även om din egen och andra säkerhet, så det är nog i de flesta fall värt att betala för kvalitet.

Men vad kan man då göra själv, vi tar upp några av de saker man med instruktioner och tungan rätt i mun kan fixa själv.

  • Byta hjullager – Att byta hjullager är lite fifty-fifty om du ska våga göra själv eller inte. Det kräver lite skicklighet. Men ska du göra det så bör du hissa upp bilen i det hörn där du ska byta hjullager – kom ihåg att ALLTID ställa något under som kan ta emot bilen om domkraften skulle slinka undan – annars kan det gå illa. Skruva bort de delar som ska bort, det vill säga hjul, bromsok samt den delen som kallas för spindeln.  Ta sedan spindeln en verkstad så kan de pressa ut det gamla lagret och sätta i det nya. Sedan kan du återvända hem och skruva fast spindeln.
  • Byta olja – Olja är inte så svårt att byta själv faktiskt. Åk till en gör-det-själv hall med hiss eller med grav. Skruva bort oljepluggen och töm ur den gamla oljan i en behållare. Torka av noggrant och kom ihåg att byta packning. Fyll sedan på med ny olja när pluggen sitter på plats igen.



top