Volvo 164 club

Tips för dig och din bil

This content shows Simple View

Volvo

Serva Volvon rätt

Posted on by admin

Det är nog ingen som skulle säga emot att det finns skillnader mellan olika bilmärken. Exakt hur stora dessa skillnader är kan naturligtvis variera, men det är ju knappast en överdrift att säga att de kan ibland vara betydelsefulla. När det kommer till att serva bilen vill man ju därför att den servas av någon med erfarenhet av Volvo.

Så hur kan man då veta att mekanikern man lämnar bilen hos har tillräckligt med erfarenhet av Volvobilar för att göra jobbet rätt? Man kan såklart alltid fråga, men det är nog få mekaniker som skulle säga rakt ut att de inte hade någon erfarenhet av Volvobilar tidigare men att alla bilar är så pass lika att det nog går bra ändå.

Ett betydligt mer effektivt sätt att ta reda på detta är att helt enkelt vända sig till en auktoriserad Volvomekaniker. Vad betyder då det? Jo det betyder att mekanikern inte bara har de verktyg och hjälpmedel som rekommenderas av Volvo utan även blivit tränad av Volvo hur man arbetar med deras bilar.

En auktoriserad mekaniker är utbildad att utföra alla former av service och reparation, och detta inkluderar även garantireparationer oberoende av vilken försäljare man köpte bilen av.

Volvo är ju känd som en av världens säkraste bilar, men de förblir inte säker om man hoppar över servicetillfällena och vägrar att se över bilen på något sätt. Vill man fortsätta köra en säker bil ska man alltid vara noga med att följa rekommendationerna i handboken. Gör man detta och ser till att det är en auktoriserad Volvomekaniker som servar bilen ger man sig själv den bästa chansen att ha en bil i gott skick i många år framöver, framförallt eftersom att dom uteslutande använder sig av pålitliga originaldelar för att bilen ska fungera så optimalt som möjligt och hålla längre. Dessutom får du en personlig servicetekniker som har en specialutbildning på just Volvo bilar, Volvos servicetekniker använder sig av moderna och noggranna metoder vilket gör att du kan känna dig trygg när du lämnar in din bil hos dom. Ett tryggt bilägande innefattar också betydelsen av att inte behöva reparera bilen för hutlösa summor, med regelbunden service kan du upptäcka små problem innan dom blivit stora vilket kan vara oerhört betryggande eftersom att bil reparationer är allmänt kända som kostsamma historier.

Man kan aldrig nog betona vikten av serva bilen regelbundet även om det är en nyare bil av kvalitetsmärket Volvo och faktum är att vi Svenskar generellt bara äger våra bilar i ca 5 år för att sedan byta in eller sälja dom och då är det extra viktigt att servicen är gjord regelbundet för att du ska få ut så mycket som möjligt vid en försäljning av bilen eller ett inbyte. Har man en fullständigt ifylld servicebok som innehåller stämplar av auktoriserade bilservice firmor signalerar det att man har tagit väl hand om bilen, vilket automatiskt ger en ökad trovärdighet vid ett byte eller försäljning. Vinsterna med att serva bilen regelbundet är fullständiga eftersom att du får ett bilägande som är bekvämt, tryggt, och ekonomiskt vårdande.



Volvons innandöme

Posted on by admin

Volvo V70 är Sveriges mest sålda bil och snart lanseras en ny modell som ryktas vara den sista uppdateringen av V70 någonsin. En av de mest synliga förändringarna med 2014 års version av V70 är att bilen fått en snävare design på både fram- och bakparti. Den har dessutom fått en ny instrumentering samt en ny infotainment som finns tillgänglig som tillvalsalternativ.

Den nya modellen har fått ett helljus som kompletteras med en extra reflektor samt en halogenlampa. Både front och bakparti har fått liknande förändringar och båda består numera av en stor täckande plastsköld. Denna modell har dessutom nya integrerade avgaspipor samt ny form på bakljusen. Andra häftiga uppgraderingar är att V70:n numera kommer att ha Pedestrian Detection med full broms samt en adaptiv farthållare och city safety-funktion.

Volvo V70

Många av förändringarna har skett på utsidan, men även insidan har fått sig en ordentlig uppgradering. Den motorintresserade är säkert intresserad av att höra att V70:n är en av de första Volvo-modellerna som får en femcylindrig D3-motor med ökad prestanda och vridmoment. Denna motor förbrukar både mindre bränsle samt ger mindre utsläpp.

Har du en redan en gammal version av V70 behöver du dock inte uppgradera om inte någon av uppdateringarna är särskilt lockande. Volvos V70-modeller håller länge med rätt typ av underhåll. Särskilt innandömet måste tas om hand och en av de viktigaste sakerna att ta hand om hos din gamla V70 är kamremmen. En av de vanligaste orsakerna till att motorn förstörs är nämligen kamremsbrott. En kamrem håller vanligtvis i flera år men det kan vara bra att veta vad som behövs när det väl är dags för ett byte. Ett byte kan vara kostsamt men brukar bli betydligt billigare om du gör det själv istället för att överlåta det åt verkstaden. Allt du behöver är en kamremssats. I kamremssatsen ingår vanligtvis en kamrem, spännrulle, spännare samt vattenpump, men det är inte alltid som vattenpumpen behöver bytas ut. En bra sida som säljer kamremssats till just Volvo är mekanika.se, där du får tag i en kamremssats till riktigt bra pris. Det finns gott om övriga reservdelar för V70 på marknaden och det brukar inte vara några problem att byta sådant som motorfästen eller motorkuddar.



Volvo 164 en veteranbil

Posted on by admin

En gammal veteranbil inom svensk bilhistoria är Volvo 164. Det är egentligen en lyxigare variant på 140-serien som varit mycket populär genom tiderna. Det är fortfarande många biltokigas drömbil och än idag finns det somliga som putsar flitigt på sina Volvo 164. Och kanske blir det även en åktur då och då.

Modellen har en mycket stark 6-cylindrig motor som bidrar till en oerhörd körglädje hos de som är ute och åker. Men att äga och underhålla en bil är inte alltid en dans på rosor – det känner de flesta bilägare till. Det blir extra viktigt att underhålla de gamla modellerna, som exempelvis Volvo 164.

Frågan är om det finns några kända fel på modellen som man bör ha i åtanke inför ett eventuellet köp? Svaret är egentligen både ja och nej. Rent mekaniskt är Volvo 164 en mycket pålitlig bil, och motorn är oerhört hållbar. Det är vanligt att äldre bilars mekanik är relativt robust. Och att finna reservdelar till Volvo 164 är inte överdrivet svårt, men vissa kromdelar, grill-och dekordetaljer kan vara både svåra att hitta och framför allt dyra. Så, när du fixar med din gamla Volvo 164 är dessa delar viktiga att underhålla. Var noga med att inte slita på klädsel i onödan. Inredningen är nämligen i skinn och nöts väldigt lätt. Det kanske absolut värsta problemet med serien är rosten.

Oftast blir hjulhus, dörrbottnar, skärminfästningar och stötdämparfästen utsatta. Att bekämpa rost kan vara svårt och oftast tryter tålamodet. Att ha sin bil i garage rekommenderas. Det brukar löna sig att köpa en finare och lite dyrare Volvo 164 än samma modell fast som renoveringsobjekt. Renoveringen av den här typen av gamla bilmodeller kan oftast bli mycket kostsam. Men självfallet kommer det bli mer att fixa med sin gamla Volvo 164 om man köper ett renoveringsobjekt. Det finns ju faktiskt många bilintresserade som värdesätter just den biten – att fixa.



Formel 1 – Inget för Volvo

Posted on by admin

Att Volvo någonsin skulle ha ett Formel 1 stall är verkligen osannolikt eftersom det dels inte är någon inriktning man haft tidigare och dels så är man nog inte ett tillräckligt stort företag rent ekonomiskt för att någonsin kunna göra en satsning på något sådant, även om det finns en del rallybilar som kör runt med Volvotillverkade delar.

Nej någon Formel 1 kommer inte Volvo att pyssla med, det är inte riktigt deras stil heller. Missförstå detta rätt nu, men att Volvo skulle ha ett stall vore lite som att jämföra arbetarnas mellanmjölk med Stureplans Cristal-champagne. Vi älskar såklart vår Volvo, men inte är det någon Ferrari, inte.

Men det hindrar ju givetvis inte oss Volvofantaster att vilja åka iväg på Formel 1 resor. Återigen, att sladda på grusvägarna i all ära, men det är en riktigt häftig upplevelse att få se de precist för ändamålet skapade maskinerna swischa förbi i 300 kilometer i timmen. Man kan säga att det är något annat än det man ser på tv på söndagarna när det bara känns som ett gäng förare som tvingar sig oändliga varv på veckans racingbana.

Nej häftigt är detta. Så varmkör Volvon, kontakta någon researrangör och dra iväg på något som kanske blir din livs resa!




top